冷凍機組制冷系統發生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發生在哪里，也不可能將制冷系統的部件一一分解和解剖，只能從外表檢查，找出運行中的反常現象，進行綜合分析。制冷(leng)系統壓(ya)力和溫度檢測(ce)就(jiu)非(fei)常重(zhong)要。 冷凍(dong)機組制(zhi)冷系統在運行時可分高、低壓兩部分。排氣壓力是指壓縮機出口處排氣管內制冷劑氣體的壓力。壓縮機(ji)的吸氣口壓力稱(cheng)為(wei)吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發壓力。兩者(zhe)之(zhi)差就是管路的流動阻力。 為方便起見，制冷(leng)系統的(de)蒸發(fa)壓力與冷(leng)凝壓力都在壓縮機的(de)吸、排氣口檢(jian)測。即通常稱為壓(ya)(ya)縮機的吸、排氣(qi)壓(ya)(ya)力。檢測制(zhi)冷系(xi)統(tong)的吸、排氣壓力的目的，是要得(de)到制(zhi)冷系(xi)統(tong)的蒸發(fa)溫度與冷凝溫度，以此獲得(de)制(zhi)冷系(xi)統(tong)的運行狀況(kuang)。
冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)壓(ya)力(li)就(jiu)是制冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器內(nei)氣(qi)(qi)體冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)成(cheng)液(ye)體的壓(ya)力(li)，由于制冷(leng)(leng)系(xi)統中冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器內(nei)部(bu)的壓(ya)力(li)無法(fa)測量，而實(shi)際上(shang)，制冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)排(pai)氣(qi)(qi)管以(yi)及冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器內(nei)的壓(ya)力(li)降其實(shi)很小(xiao)，所以(yi)不管設計調(diao)試(shi)還(huan)是檢(jian)修當中，一般認(ren)為排(pai)氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)近(jin)似等于冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)壓(ya)力(li)。冷凝溫度與(yu)制冷量的關系：我們簡單看看R22制冷劑冷凝壓力與冷凝溫度的關系曲線： 從(cong)圖上很簡(jian)單的(de)(de)就能看出，冷凝(ning)溫度與冷凝(ning)壓(ya)力是成(cheng)正比變化的(de)(de)，冷凝(ning)壓(ya)力與冷凝(ning)溫度兩者是對(dui)應的(de)(de)；冷(leng)凝壓力（高壓）越低(di)，冷(leng)凝溫度也就越低(di)；冷(leng)凝(ning)壓力（高(gao)壓）越(yue)高(gao)，冷(leng)凝(ning)溫度(du)也就越(yue)高(gao)。 知道冷凝壓力，我們(men)就能查(cha)表(biao)得(de)出冷凝溫度的數(shu)值。 熱(re)負荷與冷(leng)凝壓力(li)的關系(xi)：這個簡單(dan)來(lai)說就是冷凝側(ce)的負荷與冷凝壓力的關系(xi)。在一恒定的工況條件(jian)下(xia)（制冷劑流量(liang)），熱負荷越大(da)，冷凝壓力(li)越高，反之亦(yi)然。我們可以想(xiang)象一下(xia)，當你(ni)設計的冷(leng)(leng)凝器小(xiao)了(le)（熱負荷就相對來說(shuo)大了(le)） ，制冷(leng)(leng)系統是(shi)很容易(yi)高壓(ya)報警的。 吸(xi)氣壓力低(di)的因素：吸氣壓力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟度小、冷凝壓力低（指用毛細管系統），以及過濾器不暢通。 吸氣(qi)壓力高(gao)的因素：吸氣壓力高(gao)于正常值，其因(yin)素有(you)制冷(leng)劑過多、制冷(leng)負荷大、膨脹閥開啟度大、冷(leng)凝(ning)壓力高(gao)（毛細管系統）以(yi)及(ji)壓縮機效率差等(deng)。 排氣(qi)壓力高(gao)的因素：當排(pai)氣壓力高于正(zheng)常值(zhi)時，一般有冷卻介質的流量(liang)小或冷卻介質溫度(du)(du)高、制冷劑(ji)充注量(liang)過多、冷負荷大及膨(peng)脹閥開啟度(du)(du)大等。 這些引起(qi)系(xi)統的循(xun)環(huan)流量增加，冷凝(ning)熱(re)負荷也相應(ying)增加。由于熱(re)量不能及時全(quan)部散出，引起冷凝(ning)溫度(du)上(shang)升(sheng)，而所(suo)能檢(jian)測到的是排(pai)氣（冷凝(ning)）壓(ya)力上(shang)升(sheng)。在(zai)冷(leng)卻介質流量低或(huo)冷(leng)卻介質溫(wen)度高的情況下，冷(leng)凝(ning)器(qi)的散熱效率降低而使冷(leng)凝(ning)溫(wen)度上升。 在冷卻介質流量低(di)(di)或冷卻介質溫度高的情況下，冷凝器的散熱(re)效率降低(di)(di)而使冷凝溫度上升(sheng)。對(dui)于制冷(leng)劑充注量過多的(de)原因，是(shi)多余的(de)制冷(leng)劑液(ye)占據了一部分冷(leng)凝管，使(shi)冷(leng)凝面積減(jian)少，引起(qi)冷(leng)凝溫度上升。
排氣壓力低的(de)因(yin)素：排氣(qi)壓力低(di)于正(zheng)常值，其(qi)因素有壓縮機效率(lv)低(di)、制冷劑量不(bu)足、冷負荷(he)小、膨脹閥開(kai)度小，過濾(lv)器不(bu)暢通(tong)，包括膨脹閥過濾(lv)網以及冷卻(que)介質溫度低(di)等(deng)。 以上(shang)幾種因素都會引起冷(leng)(leng)(leng)凍機(ji)組(zu)系統的制冷(leng)(leng)(leng)流量下(xia)降、冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)負(fu)荷小，使冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)溫度下(xia)降。 從上(shang)述的吸氣(qi)(qi)壓力與排(pai)氣(qi)(qi)壓力與排(pai)氣(qi)(qi)壓力變化情況看，兩(liang)者有密(mi)切的關系。在一(yi)般情況下，吸氣(qi)壓力升高，排氣(qi)壓力也相應(ying)上(shang)升；吸入壓(ya)力(li)(li)下降，排(pai)氣壓(ya)力(li)(li)也相應下降。也可(ke)從吸(xi)氣(qi)壓力表(biao)的變化估計出排(pai)氣(qi)壓力的大致情況。 |
